0,00 PLN

Lada Lada 112 (1997 - 2008)Plandeki na cały samochód

Plandeka przeciwgradowa (pokrowiec) na cały samochód do zastosowania w Lada 112

Zastosowanie

Lada 112
Roczniki: 1997 - 2008

Lada 112

Lada 112 to kompaktowy hatchback produkowany przez rosyjską markę AwtoWAZ w latach 1997-2008. Model ten stanowił nowoczesne rozwinięcie popularnej rodziny samochodów Łada Samara, zyskując rozpoznawalność dzięki charakterystycznej, praktycznej sylwetce i przystępnej cenie. Lada 112 była chętnie wybierana przez klientów poszukujących prostego, ale funkcjonalnego auta do codziennego użytkowania.

Design i konstrukcja

Lada 112 wyróżniała się charakterystycznym, trójbryłowym nadwoziem typu hatchback, które różniło się od tradycyjnych sedanów i kombi z serii Samara. Projektanci postawili na praktyczność, oferując przestronne wnętrze oraz pojemny bagażnik z dużą klapą ułatwiającą załadunek. Stylistyka auta była prosta, ale solidna, z wyraźnie zarysowanymi liniami nadwozia, co podkreślało jego użytkowy charakter.

Silniki i osiągi

Pod maską Lady 112 znajdowały się różne jednostki napędowe, głównie czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemnościach od 1.5 do 1.6 litra. Ich konstrukcja była prosta i sprawdzona, co przekładało się na niskie koszty eksploatacji oraz łatwość napraw. Choć Lada 112 nie była samochodem nastawionym na sportowe osiągi, jej jednostki zapewniały wystarczającą moc do komfortowej jazdy w warunkach miejskich i poza nimi.

Wyposażenie i komfort

W porównaniu do wcześniejszych modeli, Lada 112 oferowała lepszy poziom komfortu, choć nadal skupiała się przede wszystkim na funkcjonalności. W standardzie można było znaleźć podstawowe elementy wyposażenia, takie jak ogrzewanie, radio czy elektryczne sterowanie szyb, a z czasem pojawiały się również wersje z bardziej rozbudowanym wyposażeniem, w tym wspomaganiem kierownicy czy ABS. Wnętrze auta było przestronne i praktyczne, z prostym, lecz czytelnym zestawem zegarów i przejrzystą deską rozdzielczą.

Popularność i miejsce na rynku

Lada 112 zyskała popularność głównie w Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego, gdzie ceniono ją za niezawodność oraz przystępność cenową. Auto było chętnie wykorzystywane zarówno przez osoby prywatne, jak i firmy, stanowiąc budżetową alternatywę dla droższych modeli zachodnich marek. Choć technologia nie była nowoczesna na tle konkurencji z Zachodu, Lada 112 spełniała oczekiwania użytkowników poszukujących prostoty i łatwości obsługi.

Podsumowanie

Lada 112 to przykład samochodu, który mimo upływu lat pozostaje symbolem praktyczności i dostępności w segmencie kompaktowych hatchbacków. Dzięki solidnej konstrukcji i rozsądnej cenie, model ten zdobył uznanie na wymagającym rynku rosyjskim i poza nim. Choć dziś może wydawać się technicznie przestarzała, Lada 112 pozostaje ważnym elementem historii motoryzacji regionu Europy Wschodniej.

Więcej informacji o modelu (rozwiń)Zwiń

Ochrona przed gradem

Wysoko sprężysta warstwa amortyzująca

Ochrona przed UV

Warstwa zewnętrzna z granulatem odbijającym promienie

Ochrona przed brudem

Miękka warstwa wewnętrzna zapobiega rysom

Materiał

Wytrzymała włóknina polipropylenowa

Konstrukcja

Trójwarstwowa, całoroczna ochrona

Warstwa amortyzująca

Puszysta warstwa chroniąca przed gradobiciem

Wyściółka

Miękka, chroniąca lakier przed zarysowaniami

Przeznaczenie

Ochrona auta na zewnątrz cały rok

Warunki użytkowania

Nie stosować na zabrudzone, mokre lub świeżo woskowane auto

Czyszczenie

Nie używać chemikaliów ani myjki ciśnieniowej

Możliwość stosowania

Parking na zewnątrz, okolice drzew, każda pora roku

Kraj produkcji

Polska

Opis

Plandeka stanowi świetne zastępstwo dla koców czy kołder kładzionych na auto. Gdy prognozowane są opady gradu, warto wcześniej zabezpieczyć samochód, nakładając na niego pokrowiec. Należy jednak pamiętać, że korzystanie z plandeki nie daje pełnej, stuprocentowej pewności ochrony przed uszkodzeniami spowodowanymi intensywnym gradem. Pokrowiec jest wykonany w całości z jednolitego materiału, podczas gdy inne produkty na rynku mają boki z cienkiej tkaniny, która nie zapewnia odpowiedniej ochrony lakieru przy gradzie uderzającym również z boku pod wpływem wiatru